【在第七届中国国际进口博览会上，御风未来的“空中出租车”成焦点】 御风未来研发制造的 2 吨级大型 M1eVTOL 载人真机在进博会汽车展馆“未来出行”专区亮相，人气爆棚。 去年进博会，御风未来是唯一参展的 eVTOL 主机厂，今年多家企业纷纷赴展。 御风未来创始人兼 CEO 谢陵称，行业发展得益于国家将低空作为战略性新兴产业。 有非交通领域企业关注该赛道，如一位商业地产老板考虑预留空中出租车起降场等设施。 M1 翼展 15 米，机身长 10 米，起飞重量 2.5 吨，有 20 个旋翼，航速 200 公里/小时，单次充电可飞 250 公里。 其机舱宽敞可容 5 人，采用全电驱动，零排放、低噪音，售价 800 万-1000 万。 制造等成本约为直升机的 15%，搭乘价格比出租车稍高，大规模应用后还会降。 从进博会所在地点到上海区域内或苏州市中心仅需 15 分钟左右。 去年进博会，御风未来获 2.3 亿元意向订单，今年揽获 100 架意向订单，金额超 10 亿元。 11 月 6 日下午，浦银金租与御风未来签约，就 100 架 M1 达成合作意向。 目前 M1 载人版适航申请仍在推进，公司实施“先货后人”策略，已有非载人产品交付。 公司展出两款成熟量产交付的中小型飞行器产品，E40H 用于应急救援，E5 应用于多领域。 公司计划 2025 年完成货运取证及商业化运营，2027 年力争取得载人适航证，2030 年前后大规模客运。